若手のうちから開発プロジェクトの重要な一部を任され、自分の設計したものが製品に搭載される喜びは他では得難いものです。
年収:850万円
役職:主任技師(在籍時)
2026年7月投稿
4.0




後輩へのおすすめ4.0
実力主義3.0
若手の裁量4.0
職場環境への投資5.0
技術者への期待4.0
相談のしやすさ4.0
技術の面白さ4.0
高専OB/OGの活躍5.0
志望動機
高専で学んだ制御工学の知識を自動車産業で活かしたいと考えたからです。特に電動化や自動運転といった最先端の技術開発に携わり、社会インフラとしての車の進化に貢献したいという強い思いがありました。また、技術者として手を動かしてものづくりができる環境を重視していました。
この会社の良いところ
設備投資が非常に充実しており、実験機材や解析ツールに困ることはありません。技術への理解が深い上司や同僚が多く、切磋琢磨できる環境です。若手のうちから開発プロジェクトの重要な一部を任され、自分の設計したものが製品に搭載される喜びは他では得難いものです。
具体的なエピソード
制御理論の基礎を学んでいたおかげで、シミュレーションモデルの構築や評価業務において、大卒の同期と比べても早く実務に馴染む... 続きをみる
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ログインする高専で土木工学の基礎を学び、その後大学へ編入して都市計画の研究を深める中で、国内最大手のゼネコンで社会インフラを支える大規模なプロジェクトに携わりたいという思いが強くなり志望しました。
年収:620万
役職:一般社員(在籍時)
2026年7月投稿
3.0




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ログインする株式会社ニデック
若手のうちから最先端の開発プロジェクトにアサインされる機会が多く、技術者としての成長スピードを実感できる環境があります。
年収:630万
役職:主任(在籍時)
2026年7月投稿
4.0




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ログインする研究開発に対する投資が非常に手厚く、最先端の分析機材や検証設備が完璧に整っているため、技術者としてストレスなく研究に没頭できる素晴らしい環境です。
年収:770万
役職:主任(在籍時)
2026年7月投稿
5.0




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