充実した研修制度や福利厚生が整っており、若手のうちから裁量を持って大きなプロジェクトやモノづくりに携わることができる環境が良いところです。
年収：850万円
役職：一般（在籍時）
2026年9月投稿
3.0
後輩へのおすすめ3.0
実力主義4.0
若手の裁量3.0
職場環境への投資3.0
技術者への期待4.0
相談のしやすさ2.0
技術の面白さ5.0
高専OB/OGの活躍4.0
志望動機
ものづくりや技術革新を通じて社会に広く貢献したいという強い思いがあり、中でも自動車産業や産業車両などの幅広い分野でグローバルに事業を展開している御社の技術力の高さに深く惹かれたからです。また、高専で培った電気・情報分野の専門知識や実践的な技術を現場で最大限に活かし、即戦力として開発や生産技術の最前線で挑戦できる環境が整っていると感じたため、入社を志望しました。
この会社の良いところ
充実した研修制度や福利厚生が整っており、若手のうちから裁量を持って大きなプロジェクトやモノづくりに携わることができる環境が良いところです。また、現場には高専出身の先輩や優秀なエンジニアが多く、実践的な技術や専門知識を間近で学びながらスキルアップできる技術環境がしっかりと整っている点も大きな魅力だと感じています。
具体的なエピソード
高専時代に電気回路の実験や実習で培ったオシロスコープの扱い方や回路図の読み解き方が、現在の現場でのトラブルシューティング... 続きをみる
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ログインする日本経済の根幹を担う巨大なプラント設備やインフラに関わるダイナミックな営業活動を経験できるため、エンジニアとしての視野を大きく広げることができます。
年収：500万円程度
役職：担当者（在籍時）
2026年9月投稿
3.0
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ログインするトヨタグループの中でもミニバン、商用車、大型車や特装車など車体構造が複雑なモデルを得意としているので車体や架装分野で独自の強みをもっています
役職：チーフ（在籍時）
2026年9月投稿
4.0
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実力主義5.0
若手の裁量4.0
職場環境への投資3.0
技術者への期待4.0
相談のしやすさ4.0
技術の面白さ4.0
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職場環境への投資4.0
技術者への期待4.0
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